Zeeuwse Motor Vrienden Club
Home Forum Arcade Search Calendar Login Register
exclamation Rossi verruilt Yamaha voor Ducati | 15 Aug 10
Stealth
22:32:29 by Stealth
Views: 125 | Comments: 9


AMSTERDAM - Meervoudig MotoGP-kampioen Valentino Rossi vertrekt bij het Fiat Yamaha MotoGP-team. Dat heeft de renstal zondag bekend gemaakt.

De regerend kampioen gaat na zeven jaar in dienst van Yamaha de overstap maken naar het Ducati-team.
In de zeven jaren die Rossi bij het Japanse merk sleet legde hij beslag op vier van zijn zes behaalde MotoGP-titels.
''Het moment is gekomen om te kijken naar nieuwe uitdagingen'', aldus Rossi. "Mijn werk bij Yamaha is af.''

Naar verwachting volgt de Amerikaan Ben Spies Rossi op als teamgenoot van Jorge Lorenzo bij Yamaha. Spies komt dit seizoen uit voor het Yamaha Tech 3-team.

Rossi neemt bij Ducati de plaats in van de Australiër Casey Stoner, die de Italiaanse motorbouwer op zijn beurt inruilt voor het Honda-fabrieksteam.
© NUsport


                                           

Ducati en Valentino Rossi hebben een overeenkomst voor twee jaar getekend, de negenvoudig wereldkampioen zal in 2011 met de "Rossa" in het Ducati Marlboro Team uit Borgo Panigale gaan racen.

De komst van Valentino opent een nieuw en spannend hoofdstuk in sportieve geschiedenis van de Italiaanse Ducati fabriek en zelfs van het hele MotoGP kampioenschap. De mogelijkheden met zo'n bijzondere rijder in haar team worden door Ducati als van enorme waarde voor het gehele Ducati MotoGP project gezien.

"We zijn verheugd aan te kondigen dat Valentino Rossi vanaf 2011 bij ons zal rijden", zegt Gabriele Del Torchio, voorzitter van Ducati Motor Holding. "Hij is een toonbeeld van uitblinken in de wereld van de motorsport, dit gaat samen met onze Italiaanse onderneming die een boegbeeld is voor de "made in Italy" gedachte. Dit zijn belangrijke waarden voor succes in technologie, design en sportiviteit. In aanvulling op de sterke en gepassioneerde intentie van beide partijen, is dit akkoord mogelijk gemaakt door de inzet steun van onze aandeelhouder Investindustrial en alle sponsors van het Ducati Mar|boro Team, sponsors die hebben geloofd in deze kans en onze keuze hebben ondersteund. "

"Ten eerste is Valentino een grote fan van motorfietsen, het is dus altijd een plezier voor mij om naar zijn mening te luisteren," zegt Filippo Preziosi, Algemeen Directeur van Ducati Corse. "Tot aan de GP van Valencia zal hij een concurrent zijn, één zo groot dat hij altijd een speciale waarde voor onze overwinningen heeft gegeven. Maar, zodra hij de voor de eerste keer met Ducati rijdt zullen we samenwerken aan elk detail om een fiets te ontwikkelen waarmee hij zijn enorme talent kan tonen. Werken met Valentino is een van de meest spannende dingen voor elke technische engineer, het is goed om te weten dat wij volgend seizoen deze geweldige kans krijgen."

nieuwsmotor.nl


xx Weblog van Rik - Motorbeurs, | 10 Aug 10
Sledge HaMMeR
16:21:01 by Sledge HaMMeR
Views: 68 | Comments: 4

Rik ... een gerespecteerd lid van de ZMVC kan zo heerlijk schrijven dat vele van ons zijn weblog bijhouden. Mede omdat het regelmatig motorgerelateerd is.

Vanaf heden wordt zijn weblog automatisch op de ZMVC gepost en zodoende heeft Rik wel zijn eigen hoekje verdiend.
Je kunt zijn hoekje hier (klikker-de-klik) vinden en we wensen je dan ook veel lees plezier tijdens de bouwvak-ZMVC-komkommertijd.



Motorbeurs,
     
Eergisteren naar de Motorbeurs geweest zonder al te hoge verwachtingen voeg ik er gelijk aan toe. Het was als alle voorgaande jaren, Nederlanders in alle soorten en maten – toch al niet vies van een koopje – die wild in de rekken op zoek zijn naar dat ene leren buitenkansje in hun maat. Helmen die gevuld worden met rood aangelopen Hollandse koppen, zou ie passen? Vriend, vriendin, vrouw of man inspecteert deskundig de botsmuts. Mwah gaat, gewoon kopen, een helm ‘moet naar je kop gaan staan’ was het advies.  Zoals altijd rijen met gebruikte motoren allemaal met de opschrift ‘beursaanbieding’ ik heb er niet veel verstand van maar goedkoop leek me er niet één van. Eigenlijk niets nieuws, toen we eindelijk een plaatsje hadden gevonden om even te zitten. Ik was ondertussen gezegend met twee gigantische etalagebenen en een zeurende lage rugpijn, viel me iets op zo rond me heen kijkend.Motorrijdend Nederland vergrijst in een rap tempo, allemaal grijze koppen, uitpuilende buiken en diep doorgroefde gezichten getooid met bril en de leesbril bungelend aan een touwtje rond de nek. Weinig jonge mensen gezien, of het moeten die zijn geweest die verveeld achter pa aansjokten vaders dook  zonder op of om te kijken weer een door hekken afgezette kledingstand in om te kijken of het ergens anders niet nóg tien euro goedkoper kon. Daarbij extra aangetrokken door de grote borden ‘afdingen mag, maar hou het wel gezellig’ Dat kan ik dus niet, afdingen. Ik voel me al ongemakkelijk als mensen aan het afdingen zijn op de rommelmarkt en dan sta ik er nog maar bij, laat staan dat ik zelf moet gaan afdingen. In Turkije en andere verplicht afding landen zou ik na een maand aan de bedelstaf zijn.Terwijl de pijn een beetje uit mijn lijf wegtrok zag ik nog iets. Het zijn de motorrijders niet meer van vroeger, nu rijden meer en meer mensen motor omdat het zo handig is in het woon-werkverkeer lekker goedkoop ook. Een motor moet ineens ook handig – de laptop moet mee – en werkbaar zijn, menigeen met van die spuuglelijke koffers zien lopen die op onooglijke beugels bevestigd worden. Ik heb een stelregel, past het niet in een rugzakje dan laat ik ’t thuis of pak de auto. Ik vind de term kofferinhoud niet bij een motor passen, da’s net zo iets als een witte Ferrari. Waarom zou een motor functioneel moeten zijn, een motor ís niet functioneel dacht ik altijd. Tot ik te praten kwam met een motorrijder uit de randstad die per dag in zijn auto drie tot vier uur in de file stond, een motor verkortte gewoon zijn reistijd met drie tot vier uur…En toch mis ik de ouderwetse motorrijder een beetje, kan er ook niets aan doen. Forensen die motor gaan rijden ik vind eerlijk gezegd dat daar maar weinig charme meer van uitstraalt. Gelukkig bezit ik al een motor met pak en een helm, ik hoefde alleen een beetje rond te slenteren en als een herdershond er voor zorg te dragen dat ik mijn zoon en dochter niet uit het oog verloor. En voor wat eten zorgen natuurlijk, het zal aan mij liggen maar ik heb niet één keer gekregen wat ik bestelde. Met het zweet op het voorhoofd probeerden vier meisjes binnen vijf minuten vierhonderd man van hun natje en droogje te voorzien, mijn bestelde broodje frikadel werd een broodje kroket het saucijzen broodje voor mijn dochter waren uitverkocht dat werd een gevulde koek. Bijna hadden we niet hoeven te eten we waren er haast vroegtijdig uitgeknikkerd, mijn dochter was op een glimmende ‘bike’ gaan zitten en merkte op dat het zadel zo knisperde toen men haar vriendelijk doch dringend sommeerde van het stalen ros af te komen bleek ze op een papiertje te hebben gezeten waarop stond, ‘niet op gaan zitten a.u.b’      

http://www.zeelandnet.nl/weblog/data/bakker/index.php?pagina=20
   


Pages: [1]



Favo Boards


Powered by SMF 2.0 RC2 | SMF © 2006–2009, Simple Machines LLC
SimplePortal 2.3.1 © 2008-2009, SimplePortal

ZMVC 2010 design by Sledge HaMMer & Stealth
Page created in 0.196 seconds with 18 queries.